2025 年 6 月 23 日，伊朗議會全票通過授權關閉霍爾木茲海峽的決議，引發了全球對進出口供應鏈的廣泛關注。

霍爾木茲海峽是全球最重要的石油運輸通道之一，被譽為“世界油閥”。一旦關閉，全球能源市場將遭受重創。據統計，2024 年通過該海峽的石油流量平均為每天 2000 萬桶，占全球石油液體消耗量的約 20%。同時，霍爾木茲海峽還承擔著全球 20% 的液化天然氣貿易。若海峽關閉，伊朗的原油出口將幾乎中斷，這不僅會直接影響其財政收入，對也將全球能源市場造成巨大沖擊。此外，全球 LNG 供應將減少約 20%，對亞洲和歐洲的能源市場造成巨大沖擊。

對于進出口供應鏈而言，影響也是多方面的。在運輸環節，石油運輸船將不得不轉至其他替代性路線，導致路線和時間成本延長，運輸成本上升。如據英國《金融時報》報道，霍爾木茲海峽地區風險增加已致大型油輪租賃價格上漲一倍以上。在供應環節，能源供應的不確定性增加，可能導致原材料供應延遲或短缺，影響企業的正常生產。對于依賴中東進口原材料和消費品的歐洲國家，其供應鏈穩定性將受到嚴重威脅。此外，全球貿易格局也會發生變化，各國可能會加快尋求能源供應的多元化，以降低對中東能源的依賴。

面對伊朗可能關閉霍爾木茲海峽帶來的風險，企業需要采取相應的措施來應對進出口供應鏈的挑戰。以下是一些建議：

• 提前布局供應鏈多元化：尋找替代供應商和原材料來源，減少對單一供應商和地區的依賴，降低供應中斷的風險。

• 建立安全庫存：根據市場需求和供應穩定性，合理增加庫存水平，以應對可能出現的供應延遲或短缺情況。

• 加強風險管理：完善供應鏈風險管理體系，建立風險預警機制，及時監測和評估風險，制定相應的應急預案。

• 加強合作與溝通：與供應商、物流合作伙伴等保持密切溝通，共同應對挑戰。同時，關注國際形勢和政策變化，及時調整供應鏈策略。

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